10月19日，连接灵山县文利镇和浦北县大成镇两地的武利江谷埠水闸项目正式投入使用，至今已达100天。当天，经项目承建方广西龙辰建筑工程有限公司派员测定，同步投入使用的跨江桥梁，各项指标均符合设计要求。据统计，该桥梁贯通后，极大方便了一江两岸14个行政村群众的出行。
据广西龙辰建筑工程有限公司工程师韦英锋介绍，此项工程原先设计的用途为水闸工作桥，虽然能连接两岸，但其载重量、宽度等设计指标，仅限于水闸管理检修之用，并不具备机动车辆通行条件。
“去年12月份，浦北县十多名退休干部以及大成镇较车村几名群众代表找到我们，表示大成镇较车村一侧的村子和文利镇谷埠村一样，都是革命老区村，看能不能修改设计，使这座桥能通行小型机动车，便捷出行及货物运输。”灵山县水利局局长刘昭林说。
担负项目设计的广西玉林水利电力勘测设计研究院，得知革命老区村群众有此需要后，仅用三天时间便组织6名技术工程师深入现场勘查和试验，在16天时间里完成了三次方案修改。此次修改设计，全程免费，以实际行动践行红色精神传承，助力当地经济发展。
经过科学调整，连接两岸的水闸工作桥，所用钢筋直径从20毫米提升至22毫米，并加密了铺设间距，钢筋用量增加19吨，桥面也成功从2米加宽到3米。据统计，相关投资也因此增加了30万元。
据文利镇谷埠村党支部书记周铨介绍，这一长达106.85米的桥梁投入使用，使本村往江对岸大成镇较车村的120亩“飞地”耕作时，运肥料、稻谷将更为便捷。
此前，得知工程完工后，将能通行小型机动车，武利江两岸的群众都十分高兴，在施工中，群众直接把村里的自来水接通给工程队使用，还为他们送去了马铃薯、青菜、葱蒜等农产品。群众除了在生活上照顾他们外，碰到工程中有竹木需要清除时，也非常配合。
大成镇较车村支书刘齐光说，从浦北县大成镇一侧的群众来看，桥梁的开通，两岸亲戚往来不用再冒险涉水过江，将使邻近的较车村委9个自然村把黑黄皮、荔枝和中草药销往北海市场时，运输更为便利。据了解，沿武利江往北海方向60公里之内，目前尚无第二座跨江桥梁。
“今天我拉的这一车丹竹，就可以收入400多元，以前没有这桥，根本不敢想能把竹子卖到灵山这边来，真是太感谢有这座桥了。”10月19日，大成镇较车村村民谭义强接受采访时说，像他这样的通过新桥往文利镇卖竹子的村民就有近10户。
“两岸通达，人民安居乐业，那些牺牲在这儿的烈士想必会安心的。”文利镇谷埠村原支书苏显藏说，在解放战争期间，正是因为没有桥，当年从广东过来支援革命的大学生，有60人在夜间渡江时不幸翻船落水，其中牺牲了28人，现在这些烈士就安葬在附近的烈士陵园。
下一步，为落实建筑工程质量终身负责制，保证跨江桥梁的安全使用，建设方还计划在两个桥头设立门架和监控探头，将车辆高度限定在2.2米、车辆载重量限定在5吨，希望来往群众的车辆自觉遵守这一规定。